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全程道路基本畅通

2020-08-19 08:35

“运河西大街全程3.6公里,足足有11个红绿灯,而且绿灯时间都很短,往往是刚起步就刹车,严重影响通行时间和效率!”近日,市民罗先生写信到报社,反映通州区运河西大街路段交通信号灯设计不合理的问题,希望交通管理部门予以解决。

近日,笔者来到该路段实地了解情况。运河西大街西至果园环岛,东接滨河中路,是一条笔直宽阔的交通主干线,车辆川流不息。笔者先徒步走完全程,发现11个红绿灯有7个安在交叉路口,另外4个在加油站、国税局、交通大队和建材城门前。而后笔者搭乘出租车从滨河中路到果园环岛,全程道路基本畅通,但司机共等了10次红灯,3.6公里路耗时11分钟。每次司机刚开始加速,行驶不过20秒就得停下来“望灯兴叹”,司机一脚油门一脚刹车地抱怨:“我还没加速呢,又得等红灯,开着不畅快,又耗油!”

但是行人有通行需求并不见得一定要通过交通信号灯来解决,据笔者统计,长约3.6公里运河西大街只有两座过街天桥。如果相关部门能够加大投入,多建几座过街天桥或地下通道,通过立体交通的方式,既能保证车速,加大流量,也能让行人放心、安全地过马路。

笔者发现,司机抱怨这条路灯多通行慢,但行人却认为这条路灯变得快,过马路十分不容易。笔者在一路口观察到,在短短23秒的行人通行时段,不少人左顾右盼,一路小跑。一位老大爷牵着小孙女过马路,眼看来不及,便索性一把抱起,蹒跚跑过去。

笔者将此问题反映到通州交管部门,工作人员做出了解释,安装交通信号灯是根据该路段的交通流量,该路段车流量大,如果没灯,就乱了套了!信号灯的设置需要综合考虑车辆和行人的需求,希望大家相互体谅。